PRANCHA CARREGA TUDO COM PESCOÇO REMOVÍVEL
Chassi
Longarinas construídas com vigas "I" de aço estrutural, com travessas Interligando as longarinas com as laterais, fechamento lateral em perfil "I".
Eixos
Vigas tubulares, ponteiras com rolamentos únicos 32218, retentores, tambores de freio de 8", conforme normas automobilísticas.
Sistema de freio
Derivado do Cavalo Mecânico. Pneumático com duas linhas, emergência e serviço, com lonas cônicas de 8", frenagem progressiva para serviços pesados.
Reservatório de ar, válvula relê, válvula de descarga rápida e Spring Brake nos 02 últimos eixos, conforme resolução 777/93.
Suspensão
Quadro construído em viga "U" de aço SAC 41, com feixes de molas semi-elípticas tipo RDN, es deslizantes, braços centralizadores fixos e reguláveis acoplados em mancais com buchas de borracha, para garantir perfeito alinhamento.
Rodagem
13 rodas aro 22,5, para pneus 295/80. ** Pneus fornecido pelo cliente**. (SEM PNEUS)
Sistema de articulação
Mesa de atrito com pino rei em aço cromo níquel de 2”.
Sistema Elétrico
De conformidade com as normas do CNT e 24 Volts.
Plataforma de Carga
Plana com assoalho em madeira maciça fixa por parafusos. Argolas laterais para amarração de carga.
Pintura
Limpeza da superfície das chapas, aplicação de fundo anti-óxido e acabamento sintético na cor padrão do cliente.
ório que acompanha
-Porta estepe;
-Caixa de ferramentas;
-Para-choques fixo homologado conforme resolução do CONTRAN.
-Faixas retro refletivas.
-Apara-barro de borracha na traseira.
-Pescoço Removível.
**RAMPA TRASEIRA NÃO INCLUSA NESSE VALOR**