MODELO Z2-840H, LARGURA DE TRABALHO 8.4m O SaMASZ Z2-840H é enleirador clássico de rotor duplo, com área de trabalho de 8,40 m, foi projetado para máxima eficiência do trabalho com forragens. Sendo uma solução versátil e confiável que foi experimentada.
O SaMASZ Z2-840H é enleirador clássico de rotor duplo, com área de trabalho de 8,40 m, foi projetado para máxima eficiência do trabalho com forragens. Sendo uma solução versátil e confiável que foi experimentada e testada em todo o mundo, desde as Américas, ando pela Europa até a Ásia. Sua tecnologia é voltada para o alto desempenho, porém é um equipamento fácil de usar e de manutenções relativamente simples.
Com a articulação inclinável e giratória, a manobra do ancinho é suave e sem esforço. Torna o engate da máquina muito mais fácil e também melhora a sua capacidade de acompanhamento do solo, o que se traduz num maior desempenho e qualidade de enleiramento. As alças hidráulicas KENNFIXX estão incluídas como padrão. Eles facilitam a conexão dos acopladores hidráulicos do ancinho de feno ao bloco de válvulas do trator. Quando a máquina é desconectada, suas mangueiras hidráulicas são fixadas em es dedicados para proteger os acoplamentos contra sujeira.
A caixa de engrenagens do rotor cheia de óleo é silenciosa, durável e de baixa manutenção. No modelo Z2-840, as bielas dos braços dentados são substituíveis, o que simplifica significativamente o processo de reparo, pois não há necessidade de desmontagem trabalhosa de toda a caixa de engrenagens. O nível de óleo da caixa de engrenagens pode ser verificado rapidamente através da conveniente janela de inspeção.
Os braços de dentes possuem quatro pares de dentes duráveis ??com mola. Eles apresentam um formato aprimorado, que ajuda a pegar a colheita e movê-la para a leira com maior precisão. Além disso, o dente externo com mola está protegido contra queda e perda caso seja danificado no meio do trabalho.
Os braços dentados são fixados de forma fácil e rápida com dois pinos. A estrutura do ancinho de feno possui es para armazenar os braços de dentes, o que significa que eles ficam presos com segurança durante o transporte.
Durante as viragens nas cabeceiras, os rotores elevados são mantidos nivelados com molas de apoio, o que evita danificar os dentes e a relva e estragar a leira formada.
As molas de alívio de pressão podem ser usadas para ajustar a pressão sobre o solo dos braços do rotor. Com ajuste correto, ajudam a proteger a grama e a minimizar a sujeira na cultura.
As rodas motrizes são conectadas ao enlace por uma barra de direção, que as força a girar para que o ancinho siga a trajetória do trator. Isto torna as manobras muito mais fáceis tanto durante o trabalho de campo como no transporte rodoviário.
O modelo Z2-780 pode ser adaptado com um mecanismo hidráulico de ajuste da largura de trabalho. O cilindro é controlado continuamente pelo trator para tornar seu trabalho mais confortável. Ele vem como padrão no modelo Z2-840. O indicador colocado sobre o cilindro é claramente visível da cabine para monitorar facilmente os ajustes de largura.
O eixo tandem com seis rodas ajuda na distribuição uniforme do peso dos rotores do ancinho no solo. Ele também garante um acompanhamento mais preciso do solo. Ao trabalhar em condições molhadas, há espaço para ajustes adicionais alterando a altura do ponto de fixação do chassi.
A cortina entre os rotores ajuda a formar uma leira limpa e uniforme. Essas faixas perfeitamente formadas são mais fáceis de serem recolhidas posteriormente por uma enfardadeira ou por um vagão forrageiro autocarregável. Uma função adicional da cortina de faixa é impedir que a cultura se espalhe ao varrer com apenas um dos rotores. Quando os rotores são levantados, a cortina de enrolamento também é levantada automaticamente. Isto garante que não atrapalhe durante curvas nas cabeceiras ou durante o transporte rodoviário.
Um mecanismo opcional está disponível para travar um dos rotores na posição de giro da cabeceira elevada, o que permite ao operador evitar um obstáculo sem alterar a direção do deslocamento. O sistema consiste em uma válvula de controle seletivo e um de controle.
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